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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
高安全封條費(fèi) | HKD | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線(xiàn)班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿(mǎn)載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8日?qǐng)?bào)道稱(chēng),柬埔寨西哈努克港的運(yùn)營(yíng)方當(dāng)天宣布出售25%的股權(quán),日本國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)計(jì)劃收購(gòu)其中一半份額。該報(bào)道說(shuō),日本正同中國(guó)爭(zhēng)奪亞洲各地港口控制權(quán),這些港口扼守著對(duì)兩國(guó)國(guó)家利益都至關(guān)重要的航運(yùn)通道,西哈努克港就是其中之一。
嚴(yán)重的運(yùn)力過(guò)剩,使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,危機(jī)不斷蔓延。這使得世界航運(yùn)業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機(jī)后又一場(chǎng)動(dòng)蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運(yùn)業(yè)。2016年世界航運(yùn)業(yè)所面對(duì)的與之前中國(guó)煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運(yùn)業(yè)沒(méi)有國(guó)家層面推動(dòng)的行政化去產(chǎn)能,但卻在市場(chǎng)化的調(diào)節(jié)機(jī)制下,進(jìn)行著自發(fā)的調(diào)整。